Hoe je leidingsdraden van infraroodverwarmers op IPX4-niveau kunt afsluiten
Als je een IPX4-classificatie wilt bereiken, betekent dat in feite dat de verwarmer bestand moet zijn tegen watervlekken vanuit alle richtingen, zodat hij nog steeds kan functioneren. Maar in een echt industriële omgeving gaat het niet alleen om water. Er is ook sprake van vuil, geleidend stof en vocht dat zich vaak ophoopt op de plek waar de leidingsdraden in contact komen met het verwarmingselement.
Waarom de meeste verwarmer gewoon stoppen met werken
Het probleem is dat de meeste standaardverwarmer falen op het punt waar de draden met elkaar worden verbonden. Het is een simpel fysiek probleem: de verwarmer schakelt steeds aan en uit, waardoor de draden voortdurend uitzetten en krimpen. Als je goedkope afdichtingen gebruikt, zullen deze kapotgaan. Dat is onvermijdelijk. Zodra de afdichting kapotgaat, komt er vocht binnen. In combinatie met hoge temperaturen leidt dit tot ‘thermisch veroudering’ – oftewel dat de isolatie brandt en verandert in koolstof. Eenmaal dit gebeurd is, heeft de verwarmer geen kans meer om te werken. Einde verhaal.
Het verschil tussen “standaard” en “goed gedaan”
Veel bedrijven smeren gewoon wat siliconen op de verbindingen en noemen het daarmee klaar. Het probleem is dat standaardsiliconen krimpen wanneer ze te lang blootgesteld zijn aan hoge temperaturen. Hierdoor ontstaat er een klein kiertje. En in deze branche betekent zo’n klein kiertje een risico op falen. Wij doen het anders: we gebruiken meerdere lagen van hoge-temperatuurbestendige keramische lijm en speciale hitte-krimpschermen. Deze blijven op hun plek zitten en zorgen ervoor dat de verbindingen luchtdicht zijn. Zonder dit risico’s je op storingen.
De compromissen die je moet kennen
Er is echter één nadeel: wanneer je zulke sterke afdichtingen gebruikt, worden de leidingsdraden harder. Je kunt ze niet meer gemakkelijk in een rechte hoek buigen, zoals je dat wel kunt met ongedekte draden. Als je tijdens de installatie te veel druk uitoefent, kan de afdichting kapotgaan. Mijn advies? Laat wat ruimte over in de draden, zodat er geen mechanische spanning ontstaat. Het is een klein detail, maar het maakt het verschil tussen een verwarmer die vroeg faalt door een voorkomelijke lek, en een verwarmer die lang meegaat tot het verwarmingselement zelf versleten is.